Beiträge von Evo_Ronny

Die Farbe.

Diese Woche muß ich es schaffen zu lackieren.

Ja leider. Das Bimmerboard hab ich ja abgedreht weil keiner mehr aktiv war.

Hier ist auch wenig bis nichts los aber wenigstens können wir unser können herzeigen weil man sieht an den Zugriffen das sehr viel Besucher sind. ( nicht nur Suchmaschinen)

Das hält ewig denn Professorien halten immer länger als das Original

Ja ich zwick auch gleich immer alles ab

Erspart man sich viel Ärgern.

Aha deiner ist Baujahr 87. Meiner ist 83...dürfte einer der Ersten E30 sein weil ich auch noch das Sportgetriebe vom E21 (Werkseitig) verbaut habe.

Dein Diff schaut genauso erledigt aus wie meines

scheinwerfer hab ich schon...fehlen noch die Blinker. Kostet ja nix für die Golfs. Dann wird noch alles ordentlich montiert, die Stoßstange abgeschnitten und alles lackiert.

Vergaserrepsatz und weitere Kleinzeugs ist angekommen.

Geschliffen ist er auch schon fertig. Kommende Woche sollts ja so um die 20 Grad haben.. da werde ich einen Urlaubstag opfern und lackieren.

Vielleicht hat sich ja der ein oder andere etwas für seine Werkstatt gebastelt.

Wir haben einen Golf 3 zerschnitten. Front abmontiert und diese werden wir lackieren und wieder zusammensetzen.

Kommt dann über die Werkbank

Scheinwerfer sind schon angekommen. Sollten die jedoch besser sein als die von dem Golf meiner Frau werdens noch ausgetauscht.

Die einfachste Technik ist die beste.

Spendier dem Plastik mal ein wenig Pflegemittel

Mann das schaut aus

Für was gehört das Loch im Motor vorletztes Foto rechts?

Da hast dir ne Arbeit angetan.

Und wer hat mich da belehrt wegen Zündkabel ?

Ganz primitiv. zuerst angeheizt damit sie ein wenig biegsam werden.

beim Zeiger vom Tacho hat das funktioniert. beim Drehzahlmesser nicht. Der ist gleich zweimal gebrochen.

Dank Superkleber und ruhiger Finger schaut das jetzt wieder so aus.

Aber da ich mir nen Drehzahlmesser mit gps und alles andere schon bestellt habe werde ich ein eigenes Kombiinstrument bauen.

Vorher wird der Wagen aber fertig gemacht.

Brauch mal einen Tag urlaub zum lackieren

Bereit zum einbauen.

Der Lack ist angekommen

Mal schaun wann ich paar Stunden Zeit habe.

Kombiinstrument habe ich auch soweit repariert. Funktionieren tut wieder alles jedoch der Zeiger vom Drehzahlmesser ist Knuspriger als ein Stück dünner Keks.

Der ist mir gleich zweimal beim ansehen gebrochen. Vielleicht paßt da was von einer alten BMW Tachoeinheit. Davon habe ich ja genug liegen.

Habe das Komniinstrument retten können.

Alles zerlegt, gereinigt, gängig gemacht, Zeiger neu gerade geformt und lackiert.

Werds am Wochenende einbauen dann wäre der Innenraum glaube ich fertig

Cool war ja ein echter Schnapper

Ich kämpfe gerade mit den Bremsen unseres "Zugfahrzeuges" Ford Cmax...mekomme die festgefressenen Stahlfelgen nicht runter.

Bin schon mit gelockerten Radschrauben herumgeflitzt ohne Erfolg...

1976....mein Jahrgang....

Also wennst mal irgendwann vielleicht eventuell dran denkst den zu verkaufen... ich wüßte da wen

UI Linsenscheinwerfer am Vfl...da würden einige Originalfetischisten schon wieder laut schreien

Hab ich aber auch gemacht weil die einfach ein besseres Licht abgeben im Finsteren und das ist mir mehr wert als Originaloptik

Bremsen Hinten stehen mir diese Woche beim Ford bevor. Der braucht wiedermal ein Pickerl.

Einser Golf braucht auch Pickerl kommende Woche wird der ausgewintert dann sollte dem Sommerspaß wieder nix im Weg stehen

Schöner E28. Ich hätte ja gerne wieder einen E12 aber da was halbwegs brauchbares zu finden ist fast unmöglich. Wobei die Ersatzteilpreise ja auch schon zwischen Gut und Böse liegen.. Mehr nach Richtung Böse

Beim E21 habe ich ja begonnen einmal alles Neu zu geben aber das machte keinen Spaßt mehr wenn man einen Bremse für 700 Euro besorgen muß

Ich muß mal einen Sommer schauen ob mir das Fahren mit dem Wagen auch Spaß macht.

Ich wollt ja schon immer nen Murena haben seit ich Kind bin....aber jetzt.. ich weis nicht so recht.

Sollte er mir Spaß machen werde ich übern Winter den Motor machen wenn nicht kommt er wieder weg und ich hole mir was anderes

Ja nix gegen Starter beim 3er Golf. Da schraubst die Motoraufhängung runter damit der Starter abgeht.

Muß man den Motor von unten mit Wagenheber sichern....und dann mit viel roher Gewalt den Motor inclusive Starter in die richtige Position wuchten damit die Schraube wieder durchflutscht.

Da Lob ich mir manch andere Autos wo man leichter nen Starter tauschen kann. Aber wie oft macht man das....... In meinem Leben habe ich erst einen Starter getauscht und erst einmal Kohlen gewechselt.