Erhöhter Leerlauf beim Kaltstart, Sackt nach einer Bodenwelle plötzlich ins Bodenlose, Stirbt auch ab.
Dachte an undichtem Schlauch, lockerem Vergaser,... es war im Endeffekt die Pulldowndose die sich selbstständig gemacht hat.
Mal hat sie funktioniert, dann wieder das Vakuum verloren...somit stellte die ein was sie wollte. Deswegen auch die Veränderungen nach einem Schlagloch 
Da mußt mal draufkommen Zwar ne sehr einfache Technik so ein Vergaser aber wenn der mal Zicken macht kann ers ganz ordentlich
