Auch am BMW gehts weiter
Kupplungsnehmerzylinder ist nach knapp 40 Jahren undicht geworden...
Beiträge von Evo_Ronny
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Teppich ist heraussen.
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Kodflügel Fahrerseite Polyestert.
und Front beinahe fertig. Nurnoch einmal schleifen dann ist sie perfekt. Die Stellen die man nicht sieht wegen dem Gummi der vorne drauf kommt erspare ich mir.
Und am Heck bissal weitergemacht.
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Sieht mab nicht viel Veränderung bei der Stosstange aber einmal noch schleifen, dann feinkitten und schleifen dann is die Stange fertig.
Danach folgt der Koderer Beifahrerseite weil der ist auch gebrochen durch den Unfall den er hatte.
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Heute mit meiner Frau das Armaturenbrett ausgebaut.
und ein Foto von Vorne.
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Doch nicht viel Zeit gehabt aber es wird es wird
Oberseite ist schon fast fertig....folgt nurnoch der Unterteil. Der hats aber in sich
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Klasse.
Habs mal runtergeladen und werds auch hier in die Datenbank Setzen.
Irgendwann bekomm ich wieder einen E34 Touring....irgendwann
hoffentlich. -
Heute nicht viel Zeit gehabt.
Nur die Frontstange "Polyestert"
Morgen wirds warm das bedeutet ich werd viel schaffen
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Ich auch aber es tun sich immer wieder Rückschläge auf.
Riß in der Türe einmal beim Spiegel und einmalganz Krass beim Griff.
Wenigstens gehts mit der Stoßstange und dem Rest schnell weiter.
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das wird ne große Baustelle. Die Frontstange ist sehr beleidigt worden und schon "Fachmännisch" geflickt.
Da muß ich einmal auf der Innenseite mit Glasfaser auskleiden und außen mal schön abschleifen, Kitten und wieder schleifen....
Das sie so hinüber ist wußte ich nicht.
Und Heute die Seitenwand geschliffen.. Morgen wenns schön ist an der Seite weitermachen eventuell auch Motorhaube weil gekittet habe ich die schon Heute.
Bei dem Tempo bin ich wirklich bald Fertig
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Der Klarlack hätte ja gehalten aber das Gelcoat hat Blasen geworfen.
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Dach ist gespritzkittet....
Jetzt folgt schleifen.....Haftgrund....schleifen, haftgrund, schleifen lack
Das Dach kostet am meisten Arbeit. Lauter blaserl bis zum Gelcoat. Also alles runtergeschliffen bis die Blaserl weg waren.
Frontscheibe baue ich noch vorm lackieren aus. Habe bemerkt das beim Naßschleifen Wasser zwischen Scheibe und Rahmen rinnt.
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ne das war mal Holz
Heute hab ich angefangen zu spachteln..
Was für ein Geruch ich liebe ihn . -
Ja die Schrauben an den Stoßstangen sind eh alle total hinüber.
Da freute ich mich über die paar lockeren Schrauben
Heute nicht viel gemacht.
Aber ich befürchte ich muß mir neue A-Säulen Verkleidungen machen.. Die zerbröseln beim bloßen ansehen.
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Heckklappe abmontiert...
Schrauben waren alle locker. Egal welche da ist alles locker gewesen. Konnte man mit der Hand aufschrauben.
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Stoßdämpfer Vorne endlich fertig eingebaut.
Die Staubschutzkappe mußte ich mir selber anfertigen.
Danach angefangen den Teppich zu schneiden und verlegen. Da muß ich noch vor dem kleben nachbessern aber ich freue mich das ich den Wagen wieder zusammenbaue.
Wenn es mal über 15 Grad bleibt wird Gespritzkitthaftgrundet
Heckspoiler und Seitenschweller spare ich mir mal. Ich will einfach nur diesen Sommer damit fahren und schaun was noch alles zu tauschen sein wird nach den ersten paar Hundert Kilometern.
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Werd ihn mal aufschneiden
Eigentlich find ichs ja ganz praktisch so ein teil....sozusagen dann eine Selbstentlüftende Anlage. Wobei das ein 1976er E21 BMW auch schon hatte
Na egal
Heute wieder was weitergemacht
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Es ist ein : Kühlwasserberuhigungsbehälter
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Ein Schlauch geht zum Kühlwasserausgleichsbehälter die anderen Zwei von Thermostat zum Rest des Motors
Schrauber hat schon nen guten Ansatz
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Da die Temperaturen heute über 10 Grad waren habe ich mal den Kofferraum entkernt. Naja der Teppich bröselte mir nur so entgegen..
Und den Vergaser habe ich mir genauer angesehn...Schaut so aus als wenn der überall Haarrisse hat. Das gefällt mir nicht so besonderst. Es riecht auch stark nach Benzin wenn der Wagen läuft. Also auch Vergaser runter und checken.
Jetzt darf geraten werden was das für ein Teil ist. Ich kannte soetwas nicht aber zum Glück gibts ja Spezialisten
Schön langsam bin ich soweit das ich wieder beginne ihn zusammenzubauen
