Beiträge von Evo_Ronny

Motorhaube runter

Zerlegen und schaun ob Rost unterm Koderer zum vorschein kommt....aber da war nix

Abschleifen, Flugrost entfernen und wieder konservieren

Anprobe der neuen Koderer (Van Wezel) Das Zeug paßt wie angegossen

Zwischendurch Motorwäsche gemacht...Hat zwar wenig sinn aber es macht mehr Laune einen sauberen Motor zu zerlegen

Da der einser Golf Rennt, meine Frau einen neuen alten Dreier Golf bekommen hat hab ich nun endlich Zeit mich meinem E30 zu widmen.

Gemacht wird...
Einmal komplett neu lackieren....
Motorrevision....eventuell Zeitgemäßes Tuning....
Technik auf Vordermann bringen
Innenraum etwas renovieren...ist ja von 1983...da darf er mal neu kommen.

Gestern bissal Zeit gehabt. Kopf fertig zusammengebaut und auch gleich am Block gesetzt.

Mal schaun wie schnell ich jetz vorann komme.

Die Kiste mit Neuteilen wird hoffentlich schnell leer
Bin froh wenn der endlich wieder rennt

Hab heut alle 8 eingeschliffen ... Zuerst Grob und dann Fein...Ist gut geworden.

Hab auch schon angefangen wieder zusammenzubauen....Ich will damit bald zum Pickerl fahren

Dann will Ich im Winter den Motor vom einser Golf machen... Der sifft und spuckt schon aus allen Ritzen

Ein Vergasermotor aus 1983 braucht nach der langen Zeit sicher mal eine Generalüberholung

Wie schleift ihr die Ventile ein ?

Viele nehmen die Bohrmaschiene.... Ich hab mir ne Schleifpaste besorgt mit so nem Saugnapf und Holzsstab dran... Ob das gut funktioniert bezweifle ich.....
Habts nen Tipp für mich wie das am schnellsten und einfachsten geht?

Da lackier ich lieber ein Auto bevor ich mir nochmal so ne Arbeit am Kopf antuhe

Ging besser ab als ich gedacht habe. Das stark Verkrustete ging super runter....das andere ist ein Kampf gewesen da muß ich nochmal ran.

Es wird wärmer und ich kann was in meiner heiligen Halle machen.

Zylinderkopf runter und Ventle ausgebaut.

Der ganz Rechte schaut ned so gut aus

Evo_Ronny hat einen neuen Termin erstellt:
Youngtimertreffen Krems

Zitat

http://www.youngtimertreffen.at

4,5 x 13 mann sowas bekommst nicht mal mehr bei den Schlachtern

Aber ich bin eh diese Woche unterwegs weil ich Scheinwerfer fürn C-max suche da frag ich dir bei den Schlachtern nach.

Ja nach Krems wollte ich schon immer. Aber ging sich entweder nicht aus weil wir Samstag das Treffen hatten oder wir in Urlaub waren.

EDIT Flieger landet Wien am 3.August....also bin ich am 4. in Krems

Altblechtreffen werd ich wieder paarmal vorbeikommen....zum gucken

Gibts da wo eine Übersicht oder weis jemand einen Geheimtipp?

Eher Youngtimertreffen....richtige Oldies haben wir ja noch nicht

komisch na schau ich mir nochmal an. danke fürs testen.

kannst das mal bei Gelegenheit testen? Sollte wieder funktionieren.
Ist standard deaktiviert bei den neuen Foren wegen........Datenschutz... a wahnsinn.

Datenbank gibts noch aber da muß ich noch schaun wie es gesetztechnisch ausschaut.

Will mir da nichts einhandeln

Wegen dem Fotoverlinken das stell ich noch um.... Ist deaktiviert wegen datenschutz bla bla....

Das ist ganz schön aufgepuscht worden...

Da das BMW Forum verkauft wurde und nicht mehr online ist dachte ich mir ich stell das Bimmerboard wieder online.

Tut sich zwar nix aber ich sehe ja anhand der Statistiken das viele Leute nach diversen Problemen "googeln" und auch im Bimmerboard fündig werden.

Das paßt schon so. Die Informationen bleiben erhalten und im Netz.

Verschwand wegen dieser Datenschutzbestimmungen eh schon zu viel.....

HAHA 0815 Ausführung......

Ja auf jeden Fall hatte der E32 wie du sagst ein anderes Eprom im Steuergerät der Automatik

Findet man nichts auf den russischen Seiten?

Auch alte Autobatterien sind einges wert.

Habe mal 10 Stück zum Entsorger gebracht und da gab es schon knapp über 100 Euro dafür.

Ein proffissorium hält meist länger als das Original.

Wenns haltet.....lass es

Ich werde mich auch nur mehr auf den Benz und den E30 konzentrieren....

Wobei ich beim E30 nicht weis ob der wegkommt wenn ich nen guten Preis dafür bekomme.

Ja das hatte ich auch beim 6Ender...

Aber nur wenns geregnet hat. Einmal hab ich dann im Stand an den Kabeln gewackelt und mich an der Karosserie festgehalten...na mehr hab ich nicht gebraucht