E30 323i Baujahr 1983

Nachhaltig sind wir mit unseren Oldies sowieso

Bin wieder gerade wie wild am Teile bestellen. Schaut fürn E30 auch nicht so rosig aus. Hauptbremszylinder find ich mal garkeinen für Auto ohne ABS

Ja zur Not würde ein Repsatz auch genügen.

Muß mal schauen was bei meinem verbaut ist.

Achja hier ging auch ein wenig was weiter....langsam aber doch

Muß nur das Getriebe an den Motor klemmen und das ganze dann reinschmeissen in den Motorraum.

Wagen wird auch neu lackiert....die Farbe jetzt gefällt mir überhauptgarnicht

Dache an ein schönes Blau wie die ersten E30 Alpinas...

Nur Standard Sachen. Kanäle poliert und angepaßt, Doppelte Federn eingebaut (waren nur einfache drin) andere Nocke,...

Der hängt noch immer am Motorständer jetzt sollt ich da wirklich mal weitermachen. Teile hab ich ja schon alle nur irgendwie fehlt mir mal der Biß

Ja jetzt fährt meine Frau mit dem EInser Golf im Sommer und der 3er Golf wird zerlegt.

Einmal Motor komplett abdichten. Das kann was werden ...

Eigentlich zahlt sich das ja gernicht aus bei so einem Auto...Aber die Grundsubstanz ist nicht so schlecht...

Nachdem der 3er Golf nun von der Bühne kam, konnte der E30 darauf Platz nehmen.

Getriebe an den Motor geschraubt. (Habe mir extra so eine Kupplungsscheibenzentrierhilfe gekauft) Das ist der volle Schrott.

Also Oldscool mit Auge und Gefühl eingerichtet und schwupps flutscht das ohne Probleme drauf.

Wenn man Motiviert ist geht das auch ganz schnell.

Vorher die komplette Vorderachse erneuert.

Motor ist mittlerweile angeschlossen. Warte noch auf Teile der Auspuffanlage. Da kommt auch einiges Neu.

Wenns so weitergeht könnte ich da mal kommende Woche den Zündschlüssel drehen